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游客駕駛無人機誤入馬爾堡機場 幸虧影響不大

2019-09-10 10:30 性質:翻譯 作者:Bill 來源:無人機網
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無人機網援引外媒消息稱,一名拍攝葡萄園的游客操作無人機在布倫海姆的主跑道停留了15分鐘。,索性未造成其他不良影響。圖來源:網絡這起事件是自2018年初以來向...

無人機網援引外媒消息稱,一名拍攝葡萄園的游客操作無人機在布倫海姆的主跑道停留了15分鐘。,索性未造成其他不良影響。

圖來源:網絡

這起事件是自2018年初以來向馬爾堡當局報告的八個無人機黑飛事件之一。

根據官方信息網站fyi.org發布的民航局(CAA)記錄,兩架黑飛無人機在伍德伯恩,兩架在布倫海姆,四架在凱庫拉。 

馬爾堡機場運營經理史蒂夫霍爾圖姆證實,4月份發生的無人機事故擾亂了布倫海姆附近的伍德伯爾機場15分鐘。

霍爾圖姆說,一名游客在機場以西的一家酒廠的停車場發了一張無人機照片。

一名路人碰巧是一名飛手注意到無人機在200英尺(60米)處,并打電話給機場控制塔。

當控制塔接到此類事故報告電話時,他們就會停止操作。索性當時沒有飛機進出,未造成其他影響。

霍爾圖姆說,無人機破壞在馬爾堡并不是一個持續存在的問題,但如果游客不了解這些規定操作無人機,還是存在風險。 

據了解,大多數無人機用戶通過Airways網站Airshare獲得許可。 人們可以申請許可作為第101部分或第102部分無人駕駛飛機用戶駕駛無人機,并且大多數人都會了解CAA規則。 例如,第101部分規定禁止無人機飛越海拔120米以上或機場4公里范圍內。 

但是游客是一個例外的情況,他們很多都不知道規則。 大多數無人機飛行未造成事故,究其原因或許是因為人們并不知道4公里的限制半徑。

他說,民航局正在努力制定更加“強有力”的法規,特別是對國際機場而言。 目前他們已經提出了一些有效的方法,但它并沒有降低所有的風險,也沒能阻止那些不知情的游客。

在這個新時代,我們需要重視無人機能夠在機場附近安全地運行 ——我們不能假裝它們不存在,而有效的管理措施需要盡早實施。

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